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Auto de infração: os 11 requisitos que ele precisa ter

Agiliza Multas · Atualizado em 13/07/2026
Resposta direta: O auto de infração precisa ter 11 elementos obrigatórios definidos no art. 280 do CTB: identificação do veículo, local, data, hora, tipificação da infração, assinatura ou identificação do agente, entre outros. Se qualquer um desses requisitos estiver ausente ou incorreto, o autuado tem base para contestar a multa no recurso de primeira instância ou na JARI.

Por que os requisitos do auto de infração importam?

O auto de infração é o documento que formaliza a infração de trânsito e dá início ao processo administrativo que pode resultar em multa e pontos na CNH. Ele não é uma simples anotação: é um ato administrativo vinculado, o que significa que o agente de trânsito só pode lavrar o auto se seguir exatamente o que a lei determina.

Essa vinculação está no art. 280 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Quando um dos requisitos obrigatórios está ausente, incorreto ou contraditório, o auto de infração pode ser considerado nulo, o que invalida a multa inteira. Por isso, revisar o documento antes de pagar ou deixar o prazo passar é sempre o primeiro passo de qualquer defesa.

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Os 11 requisitos obrigatórios do art. 280 do CTB

O art. 280, caput e incisos, lista os campos que todo auto de infração deve conter. Veja cada um deles:

# Requisito O que deve constar
1 Local da infração Nome da via, número ou referência que permita identificar o ponto exato
2 Data e hora Dia, mês, ano e horário em que a infração foi constatada
3 Tipo de infração Descrição da conduta irregular praticada
4 Enquadramento legal Artigo, inciso e alínea do CTB ou resolução do CONTRAN que tipificam o ato
5 Identificação do veículo Placa, marca e modelo (ou número do chassi quando a placa for ilegível)
6 Identificação do condutor Dados do motorista, quando ele for identificado no ato da autuação
7 Órgão autuador Nome do órgão ou entidade de trânsito que lavrou o auto
8 Identificação do agente Nome e número funcional ou matrícula do agente autuador
9 Assinatura do agente Assinatura física (auto em papel) ou validação eletrônica (auto digital)
10 Penalidade aplicável Multa prevista e, se houver, medida administrativa (recolhimento de CNH, remoção do veículo etc.)
11 Medição ou dado técnico (quando for o caso) Para infrações por velocidade, o valor medido, o limite da via e o percentual de excesso; para equipamentos de fiscalização, identificação e calibração

Atenção: o requisito 11 é exigido por resoluções do CONTRAN para infrações mesuráveis (velocidade, por exemplo), mas decorre diretamente do princípio da tipicidade e da ampla defesa. Sem o dado técnico, não é possível aferir a exatidão da infração.

Detalhando os requisitos mais contestados

1. Local da infração vago ou incorreto

Endereços genéricos como "Rodovia BR-101" sem quilometragem ou referência não permitem ao autuado verificar se estava no local. Já um endereço claramente errado (rua que não existe no município) é vício material que justifica recurso.

2. Data e hora divergentes

Se o auto registra uma hora diferente da imagem gerada pelo equipamento de fiscalização, ou se a data não corresponde ao dia da semana informado, há contradição interna no documento. Contradições entre campos do próprio auto são um dos fundamentos mais aceitos pelas JARIs.

O prazo de defesa corre a partir da notificação. Se a sua chegou há alguns dias, cada dia importa. Análise gratuita em minutos.

3. Enquadramento legal equivocado

Citar um artigo do CTB que não corresponde à conduta descrita é vício de enquadramento. Por exemplo, autuar por excesso de velocidade usando o artigo de ultrapassagem proibida. O fato descrito e a tipificação legal têm de ser coerentes.

4. Identificação do agente ausente ou ilegível

O nome e a matrícula do agente existem para garantir a responsabilidade pelo ato. Auto sem essa informação ou com campo rasurado perde a autenticidade exigida pelo CTB.

5. Dado técnico de velocidade incompleto

Infrações por velocidade excessiva precisam indicar a velocidade medida, a velocidade regulamentada na via e a margem de erro do equipamento, conforme as resoluções do CONTRAN. A ausência de qualquer um desses elementos fragiliza o auto. Você pode verificar como os pontos impactam sua habilitação na calculadora de pontos da CNH.

O que acontece quando o auto tem vício?

Nem todo vício produz nulidade automática. A jurisprudência administrativa distingue dois tipos:

Por isso, o argumento no recurso precisa demonstrar que o vício compromete a certeza do fato ou o direito de defesa, não apenas apontar que existe um erro.

Em qual prazo contestar?

O processo segue as etapas do art. 281 e art. 282 do CTB:

  1. Defesa prévia: 15 dias após a notificação da autuação. Enviada ao órgão autuador antes de a multa ser lavrada.
  2. Recurso à JARI: 30 dias após a notificação da penalidade (a multa definitiva). Junta Administrativa de Recursos de Infrações.
  3. Recurso ao CETRAN/CONTRAN: segunda instância, após decisão da JARI.

Perder o prazo da defesa prévia não impede o recurso à JARI, mas reduz as chances, pois a multa já estará lavrada. Agir na fase de defesa prévia é sempre mais eficiente quando o vício está no próprio auto de infração.

Como obter o auto de infração para análise?

O autuado tem direito a ver o auto de infração completo, incluindo as imagens do equipamento de fiscalização e o certificado de calibração do aparelho, quando aplicável. Esses documentos são solicitados diretamente ao órgão autuador, em geral pela própria plataforma de recursos ou por protocolo presencial.

Se você já recebeu a notificação e quer saber se o auto tem alguma inconsistência, solicite uma análise gratuita. A verificação dos 11 requisitos é o ponto de partida de qualquer recurso bem fundamentado.

Qual é o valor das multas que podem ser contestadas?

As infrações de trânsito são classificadas por natureza e gravidade. Os valores base das multas, antes de qualquer fator multiplicador, são:

Natureza da infração Valor base Pontos na CNH
Leve R$ 88,38 3
Média R$ 130,16 4
Grave R$ 195,23 5
Gravíssima R$ 293,47 7

Infrações gravíssimas com multiplicador (como excesso de velocidade acima de 50%) podem chegar a R$ 880,41 (fator 3x). Qualquer vício nos requisitos do auto pode ser contestado independentemente do valor da multa.

Perguntas frequentes

Se o auto de infração não tiver a assinatura do agente, a multa é cancelada automaticamente?
Não automaticamente. O autuado precisa apresentar recurso apontando o vício. A autoridade de trânsito ou a JARI analisa o argumento e decide pelo cancelamento ou manutenção. A falta de assinatura é um vício formal sério, mas a decisão final cabe ao julgador administrativo.
Posso pedir para ver o auto de infração completo antes de recorrer?
Sim. O art. 280 do CTB garante ao autuado acesso ao auto e às provas que o embasam, incluindo imagens de câmeras e certificados de calibração de equipamentos. Essa solicitação é feita diretamente ao órgão autuador e o prazo de recurso continua correndo normalmente.
Erro no modelo do veículo invalida o auto de infração?
Depende. Se o erro no modelo não compromete a identificação do veículo (placa correta, chassi correto), tende a ser tratado como vício formal leve, sem efeito sobre a validade. Mas se a placa também estiver errada e houver dúvida sobre qual veículo foi autuado, o vício se torna material e pode fundamentar o recurso.
Prazo de recurso é contado em dias corridos ou úteis?
O CTB não especifica dias úteis, então o entendimento majoritário é de dias corridos para os prazos administrativos de trânsito (15 dias para defesa prévia e 30 dias para recurso à JARI). Alguns órgãos aceitam dias úteis, mas é mais seguro contar em dias corridos para não perder o prazo.
O auto lavrado por equipamento eletrônico (radar, lombada) também precisa ter todos os 11 requisitos?
Sim. Autos lavrados por equipamentos eletrônicos seguem as mesmas exigências do art. 280 do CTB, acrescidas das regras específicas do CONTRAN para fiscalização eletrônica, como a identificação do equipamento, o número de série, a data de calibração e os valores de velocidade medida e limite da via.

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